维州道路死亡率显著上升！许多人连安全带都没系

维州警方表示，道路交通事故死亡人数激增的同时，许多人竟然没有系安全带，这令人十分震惊。

警方证实，在1月1日至6月30日期间遇难的113名司机和乘客中，有12人没有系安全带。

然而，其中许多事故仍在调查中，包括5月份在该州西南部Bochara发生的惨烈车祸，4人死亡。警方认为，车内有些人没有系安全带。

道路警察代理助理局长奥布莱恩（Martin O’Brien）说，警察看到太多交通事故，其中一些人由于没有系安全带而受到严重和致命伤害。

他说，“在其中一些案例中，如果他们有系安全带，结果就会大不相同。”

到目前为止，交通事故委员会在2023年共记录168起道路死亡事件，其中包括行人和骑自行车者等不在车内的人，比同期的五年平均水平高出30%。这促使一些专家质疑维的道路安全战略是否失败。

警方近年来的数据显示，在维州发生的交通事故中，多达20%的司机和乘客没有系安全带。从历史上看，在多达三分之一的死亡事故中，调查人员无法确定遇难者是否系了安全带。

维州于1970年成为世界上第一个强制要求系安全带的司法管辖区，交通事故委员会表示，安全带将车祸中死亡和重伤的可能性降低了一半。

奥布莱恩说，4月份新安装的路边摄像头所拍到的不系安全带的人数之高，令他感到震惊。

在今年4月和5月的一次试行计划中，这4台新摄像头可以窥探车辆内部，并利用人工智能来探测潜在的违章活动，其中拍到4290名未系安全带的司机和乘客，以及2870名使用手机的司机。

交通事故委员会在2021年对2700名维州人进行了调查，97%的人表示他们“一直”有系安全带，年龄、性别或居住地之间没有显著差异。

澳大拉西亚道路安全学院首席执行官约翰斯顿（Ingrid Johnston）博士说，少数不系安全带的人在交通事故中占相对较大的比例，这并不奇怪。

约翰斯顿还表示，警察执法有责任，但也有必要研究为什么有些人不系安全带，这可能包括安全带不是为身材高大或身材矮小的乘客设计的。

“通常情况下，它太不舒服了，”她说。“如果你在长途驾驶时，安全带会对你造成伤害，那么这就是一个设计问题，也是汽车制造商需要关注的问题。”

约翰斯顿指出，一些汽车的安全带可以更好地调整，以适应不同的体型，使他们更舒适，更好地保护佩戴者。

在试行期间，被维州新的人工智能路边摄像头拍到的司机不会被罚款，但维州从7月1日开始将其用于执法。

这可能会导致被罚款的驾驶者数量大幅增加：维州警方在2022年开具4680份安全带违规罚单，而摄像头在短短两个月内就发现了几乎相同数量的安全带违规行为。

未系好安全带的罚款为385澳元，开车时使用手机的罚款为577澳元，扣4分。